Leseproben

Die Wolke

Eines morgens stand ich auf, zog die Rolläden hoch und schaute aus dem Fenster. Ich wollte einfach mal schauen, wie das Wetter war. Am Himmel sah ich eine riesige Wolke. Das heißt, eigentlich sah ich gar keinen Himmel mehr, zumindest keinen blauen. Die riesige, fette Wolke bedeckte fast den ganzen östlichen Himmel. Sie war klar konturiert und hatte an ihrer Oberseite eine starke Ausstülpung, fast wie ein Kopf. An den Seiten sah man deftige Wülste, wie beim Michelin-Männchen. Für eine kurze Zeit wurde sie von der aufgehenden Sonne von hinten angestrahlt. ‚Dadurch bekam sie orangefarbene Aura rundum. Ich mußte an Donald Trump denken: aufgeblasen, mit einer orangefarbenen Aura. Ich wollte mir aber nicht meine Morgenlaune vermiesen lassen und verwarf den Gedanken an den amerikanischen Präsidenten.

So eine große Wolke hatte ich noch nie gesehen. War die dick! War die aufgebauscht! War die aufgeplustert! Wie konnte man sich schon so früh am morgen so aufplustern! Was hatte die Wolke gemacht, dass sie sich schon früh am morgen so auf dicke Hose machte? Hatte sie in der vergangenen Nacht etwas geleistet, worauf sie stolz sein konnte?

Ein klares nein! Sie hatte sich einfach von einem leichten Wind vom Atlantik her über Holland hierher treiben lassen, um sich dann in einigen Stunden an den Nordhängen des Sauerlandes auszuregnen. Sich durch die Nacht treiben lassen, dass soll eine Leistung sein, auf die man stolz sein kann und weswegen man sich aufplustert? Und überhaupt Wolke: Weißt du überhaupt, woraus du bestehst? Aus ganz winzigen Wassertröpfchen und ganz, gaanz viel Luft und sonst garnichts! Ist das was? Nein, es ist kurz vor dem absoluten Nichts! Was also? Ich fasse mal zusammen: du bestehst aus fast nichts, läßt dich durch die Nacht treiben und plusterst dich unheimlich auf! Ich merkte eine leise Wut in mir aufsteigen. „Was erlauben Wolke?“ fragte ich mit Giovanni Trappatoni, dem früheren Bayern-Trainer. Ich atmete tief durch und schnaubte wie ein Pferd durch meine aufgeblähten Nüstern. Ich konnte mich garnicht mehr einkriegen!

Als ich mich etwas abgeregt hatte und ich wieder einigermaßen klar denken konnte, kamen mir ein paar Gedanken in den Kopf: Konnte es einen Zusammenhang geben zwischen fast ein Nichts zu sein und sich aufzublähen? Ja, ganz klar. Wer fast ein Nichts ist, muss sich sozusagen zwangsweise aufblähen, um überhaupt gesehen werden. Und zweitens: Wer fast ein Nichts ist, wird einfach vom Wind irgendwohin gepustet, wohin dieser Wind gerade will. Fast ein Nichts hat keinen eigenen Willen, nur seine winzig kleine Schwerkraft, aber das ist auch die einzige Kraft, die es überhaupt hat. Fast ein Nichts hat keinen Plan, kein Projekt, kein Vorhaben, rein garnichts.

Meine anfängliche Wut über diese aufgeblähte Wolke, die sich durch die Nacht treiben ließ, wich einem gewissen Neidgefühl. Ich hatte mit meinen 90 kg viel zu viel Schwerkraft. Ich hatte Pläne, Vorhaben, ein paar Projekte am Laufen, hatte eine to-do-Liste und auch noch eine bucket-list. Ich hatte meinen Urlaub fest gebucht, einen Termin für die professionelle Zahnreinigung ausgemacht und auch schon Ideen für die Weihnachtsgeschenke, die ich im nächsten Jahr verschenken wollte. Mein Leben war das genaue Gegenteil von dem Leben einer Wolke! Ich wollte, wie jeder Mensch, eine Spur auf diesem Planeten hinterlassen, etwas, was meiner Endlichkeit und Sterblichkeit ein kleines Schnippchen schlägt, eine kleine Brücke in die Ewigkeit. Die Welt sollte an mich denken, auch wenn ich nicht mehr war. Mein Leben war ambitioniert und verdammt anstrengend!

Zu anstrengend!

Und eine Wolke? Hat man sich je an eine bestimmte Wolke erinnert? Mitnichten! Woran man sich erinnert, ist ihre Leichtigkeit, ihr sanftes und langsames Dahinschweben, ohne eigenes Ziel. Mir stiegen bei diesen Gedanken Tränen in die Augen, ich war in der Versuchung, an die Nordhänge des Sauerlandes zu fahren und mich dort auszuweinen.

Von den Wolken lernen heißt Leichtigkeit lernen, heißt sich treiben lassen lernen.

Ich konnte mich nicht mehr durch die Nacht treiben lassen, denn es war nun doch schon heller Tag. Ich beschloß, mich stattdessen durch den Tag treiben zu lassen. Anstatt mein Frühstück zuzubereiten besuchte ich ein Frühstückscafe, dass für sein großes Frühstücksbuffet bekannt war. Ich ließ mich dort treiben, von den Croissants zum Pumpernickel, vom Rührei zur Orangenmarmelade, vom orangefarbenen Cheddar zum farblich dazu passenden Toastbrot, von dort zu den kleinen Gürkchen für obendrauf, vom Joghurt mit Feigen-Fruchtfleisch zu den Äpfeln, von denen ich einen mitnahm. Das Leben – ein Frühstücksbuffet! Am Ende war ich so vollgefressen, dass ich müde und schläfrig wurde. Ich ging nach Hause, ließ die Rolläden wieder runter, legte mich ins noch halbwarme Bett und hörte noch halbwach eine Mozart-Sonate. Dann schlief ich wieder ein und ließ mich durch meine Traumwelten treiben. Wovon ich träumte? Von einer riesigen Wolke…

Bobfahren

Obwohl es weit unter meinem intellektuellen Niveau ist, habe ich doch viele Stunden und sogar Tage vor dem Fernseher verbracht, um mir die letzten Olympischen Winterspiele in Cortina d‘ Ampezzo anzuschauen. Das Eistanzen – welch Grazie, welch Anmut, welch Harmonie! Biathlon – Schießen und Wegrennen – wie feige irgendwie! Am meisten haben mich aber die Bob-Wettbewerbe fasziniert. Vier Männer in ihren rasenden Kisten – da schlägt jedes Männerherz höher!

Ich wäre auch gern ein Bobfahrer, aber nur wenn ich ganz vorne als Pilot sitzen dürfte. Ich sitze ja,wenn ich mal in England bin, auch in den doppelstöckigen Bussen immer oben in der ersten Reihe, weil man da den besten Überblick hat.

Beim Bobfahren geht es schon beim Start mit einem Hochgefühl los. Ich werde von drei kräftigen Männern heftig angeschoben. Echt geil, diese Energie hinter mir. Das letzte Mal, das ich von drei Männern angeschoben wurde, war in meiner Studentenzeit in unserer Vierer-Männer-WG. Die drei anderen schoben mich – metaphorisch – stark an, ich solle doch endlich meinen fälligen Abspüldient erledigen. Nun ja, ich hab das dann auch bald gemacht.

Aber zurück zum Bobfahren. Ein Viererbob erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von bis zu 150 km/h in der Stunde. Die Bobfahrer haben deshalb dicke Strickmützen unter ihren Helmen, damit auch ihre Ohren nicht kalt werden. Das ganze findet ja in einem sogenannten Eiskanal statt.

Ist ein Bob erst mal kräftig angeschoben, fährt er einfach immer weiter. Am besten ist es, wenn die Bobfahrer recht schwer sind, dann wirkt die Schwerkraft noch besser. Das Wörtchen „Schwerkraft“ heißt ja auch deshalb so, weil es ausdrücken will, dass schwere Männer die schnelleren Bobfahrer sind. Ich begrüße dieses physikalische Gesetz, es käme auch mir in einem Bob zugute.

Ich als Bobpilot halte gerne in einem Bob die Steuerseile in der Hand. Das ist, so glaube ich , wie bei einem Pferd die Zügel zu halten, mit der Zunge zu schnalzen und das Pferd anzutreiben..

Ich finde es auch gut, dass es auf einer Bobbahn keine Zebrastreifen, Ampeln und keine dämlichen Fußgänger gibt, die noch im letzten Augenblick bei dunkelgelb meine Fahrbahn überqueren wollen. Man ist ganz allein auf der Bahn, ungefähr wie bei der Werbung für schnelle Autos, die auch immer allein eine kurvenreiche Strecke runterbrettern. Auf einer Bobbahn gibt es zwar scharfe Kurven, aber keinen Kreisverkehr, bei dem man mal schnell die falsche Ausfahrt erwischen kann.

Am besten finde ich aber, dass man beim Bobfahren nicht nach dem Navi fahren muss. Beim nach-dem Navi-fahren komme ich oft in einen schweren Konflikt. Lisa – meine Navi-Ansagerin – sagt mir manchmal zum Beispiel „nach 200 Metern biegen sie links ab!“ Ich denke aber: „Das kann nicht sein! Wir müssen doch eher nach rechts abbiegen, das sagt mir schon mein Bauchgefühl!“ In meiner Not schließe ich dann mit mir selbst einen Kompromiß und fahre geradeaus. Das ist dann total verkehrt! Ich muss dann wieder zurück nach Hause fahren und den ganzen Weg noch mal genau nach Navi-Befehl nehmen. Das ist demütigend! Dieses kleine Ding, dieser Algorithmus, den man nicht einmal sehen kann, weiß es besser als ich. Ich finde dies als kränkend, in etwa vergleichbar mit der Kopernikanischen Kränkung, die ja besagt, dass die Erde doch nicht der Mittelpunkt des Universums ist.

Aber zurück zum Bobfahren. Hier braucht man kein Navi, und ich bin der Mittelpunkt des Universums, zumindest sitze ich ganz vorne. Durch unsere schweren Körper würden wir vier Männer natürlich als schnellste durchs Ziel flitzen. Wenn dieses schrille Zielpiepen ertönt, reißen wir unsere Fäuste hoch, wir winden uns – teilweise mit Hilfe von Kränen – aus unseren Bob und geben uns five, drücken und umarmen uns. Dann kommen die Reporter: „Was haben sie gefühlt, als sie mit ihrem Bob durchs Ziel gerast sind?“ – „Mir war schlecht von dieser unglaublich schnellen Fahrt, fast wie bei einer Fahrt mit Disco-Jet auf der Kirmes, aber ich war gleichzeitig happy. Mir war schlecht und ich war happy. Das gibt’s wohl nur bei Olympia“ spreche ich in die Mikrofone.

Am Abend bekommen wir vier dann unsere Goldmedaillen umgehängt. Es wird die Nationalhymne gespielt. Danach nehme ich meinen Anschiebern die Goldmedailllen wieder ab und hängte sie mir slbst um den Hals. Als Anschieber hatte man doch keine Goldmedaille verdient, man ist ja nur Anschieber! Ich habe schließlich in meinem Leben auch schon so manches Projekt angeschoben und habe auch noch nie eine Goldmedaille dafür bekommen!

Als nächstes beiße ich einmal kräftig auf alle vier Medaillen um sicher zu gehen, dass dies keine Schoko-Medaillen sind, wie sie bei uns immer auf dem weihnachtlichen Gabenteller lagen, was ich als Kind als großen Beschiss fand!

Dann fahre ich zum Olympischen Dorf, besorge mir unterwegs beim Späti noch einen Sechserpack Bier und geb‘ meinen Anschiebern später einen aus. Drei Flaschen für meine Knechte, drei Flaschen für mich – total nach Leistungsprizip.

Einige Tage später fahre ich in einem offenen Wagen durch eine jubelnde Menge zum Rathaus meiner Heimatstadt, um mich dort in das Goldene Buch einzutragen. Ich winke den Massen lässig zu.

Der Wagen wird angeschoben von drei kräftigen Männern…

Ja, ich wäre gerne einmal Bobpilot.